Tute da corsa: Come sono progettate

Spalline

La struttura delle spalline offre un sistema di estrazione facile in caso di incidente.

Supporto per testa e collo (HANS)

Il dispositivo HANS è parte integrante delle corse. Serve a proteggere il collo durante la guida, essendo tenuto in posizione dalle cinture di sicurezza dell'auto. I tiranti collegano i lati del casco ai punti di ancoraggio del collare. Quando i carichi G si accumulano durante un impatto in avanti, il dispositivo HANS assicura che la testa del casco si muova con il busto, in modo da proteggere le ossa vulnerabili del collo e del cranio. Il collare è cavo, il che riduce sostanzialmente il peso e garantisce il massimo comfort, mentre i rinforzi ingegnerizzati assicurano una struttura eccezionalmente resistente.

Tuta da gara

Le tute da gara sono in un certo senso un ossimoro. Devono essere traspiranti, in modo che l'atleta sia abbastanza comodo da poter dare il meglio di sé. Devono inoltre possedere proprietà di resistenza al calore e alle fiamme per offrire una protezione sufficiente contro un potenziale rischio di incendio. La speciale tecnologia delle fibre Nomex garantisce uno strato intermedio altamente traspirante per un'efficace regolazione della temperatura corporea, mentre il guscio esterno ha eccezionali proprietà di resistenza al calore e alle fiamme.

Chiusure a polsino

Le chiusure a coste dei polsi e dei piedi assicurano una vestibilità aderente, impedendo movimenti indesiderati della tuta che potrebbero avere un impatto sul controllo della vettura.

Pannelli stretch

I pannelli anatomici elasticizzati nella parte bassa della schiena, sui fianchi, sul cavallo e sulle ginocchia garantiscono una maggiore flessibilità.  

Casco

Senza dubbio, il casco è il pezzo più importante del suo equipaggiamento da gara. Il casco Arai GP-6 RC che utilizza soddisfa tutti gli standard FIA obbligatori di alto livello. È realizzato con una trama proprietaria di fibra di carbonio. Questo non solo lo rende incredibilmente resistente, ma anche flessibile e incredibilmente leggero, con soli 1.540 grammi. Tutto ciò garantisce che, in caso di collisione, non si frantumi. Include anche un sistema di sgancio di emergenza con speciali linguette per una facile rimozione in caso di incidente.

Stivali da corsa

Realizzati in leggera pelle di canguro, gli stivali da corsa offrono i massimi livelli di comfort e resistenza all'abrasione. La fodera in Nomex offre un'eccellente resistenza al calore, mentre il tallone in PU migliora il comfort ed è ignifugo. Uno degli aspetti più critici per i piloti da corsa è la capacità di controllare e sentire adeguatamente la vettura. Per questo motivo, il tallone e la soletta degli stivali sono dotati di un'imbottitura microporosa. Il tutto è abbinato a una suola in gomma leggera, dotata di una speciale texture di aderenza per una migliore sensibilità.

Riferimenti

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