Les combinaisons de course automobile : Comment sont-elles conçues ?

Epaulette d'épaule

La construction de l'épaulette permet un système d'extraction facile en cas d'accident.

Soutien de la tête et du cou (HANS)

Le dispositif HANS est indispensable lors des courses. Il est utilisé pour protéger le cou pendant la conduite, étant maintenu en place par les ceintures de sécurité de sa voiture. Les attaches relient les côtés du casque aux points d'ancrage des colliers. Lorsque les forces G s'accumulent lors d'un choc avant, le dispositif HANS fait en sorte que la tête casquée se déplace avec le torse, de sorte que les os vulnérables du cou et du crâne sont protégés. Le collier est creux, ce qui réduit considérablement son poids et garantit un confort maximal, tandis que des renforts techniques assurent une structure exceptionnellement solide.

Combinaison de course

Les combinaisons de course sont en quelque sorte un oxymore. Elles doivent être respirantes pour que le sportif soit suffisamment à l'aise pour donner le meilleur de lui-même. Elles doivent également posséder des propriétés de résistance à la chaleur et aux flammes afin de lui offrir une protection suffisante contre les risques d'incendie. La technologie spéciale des fibres Nomex assure une couche intermédiaire hautement respirante pour une régulation efficace de la température corporelle, tout en garantissant que l'enveloppe extérieure possède des propriétés exceptionnelles de résistance à la chaleur et aux flammes.

Fermeture des manchettes

Les fermetures côtelées des poignets et des pieds assurent un ajustement serré, empêchant tout mouvement indésirable de la combinaison qui pourrait avoir un impact sur le contrôle de la voiture.

Panneaux extensibles

Des panneaux anatomiques extensibles dans le bas du dos, sur les côtés, à l'entrejambe et aux genoux offrent une flexibilité accrue.  

Casque

Le casque est sans aucun doute la pièce la plus importante de son équipement de course. Le casque Arai GP-6 RC qu'il utilise répond à toutes les normes obligatoires haut de gamme de la FIA. Il est fabriqué à partir d'un tissage exclusif de fibres de carbone. Cela le rend non seulement incroyablement solide, mais aussi flexible et incroyablement léger avec seulement 1 540 grammes. Tout cela garantit qu'en cas de collision, il ne se brise pas. Il comprend également un système de dégagement d'urgence avec des languettes spéciales pour un retrait facile en cas d'accident.

Bottes de course

Fabriquées en cuir de kangourou léger, les bottes de course offrent les plus hauts niveaux de confort et de résistance à l'abrasion. La doublure en Nomex offre une excellente résistance à la chaleur tandis que le talon en PU améliore le confort et est ignifuge. L'un des aspects les plus critiques pour les pilotes de course est d'être capable de contrôler et de sentir la voiture de manière adéquate. Pour y parvenir, le talon et la semelle intérieure des bottes sont équipés d'un rembourrage microporeux. Le tout est associé à une semelle légère en caoutchouc, dotée d'un grip texturé spécial pour une meilleure sensation.

Références

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